LFpR and LFxR鐵路車輛無油電弓壓縮機
任何電驅(qū)動車輛受電弓1和lfxr無油壓縮機提供節(jié)省空間，易于安裝和維護(hù)成本低。
堅實的可靠性
簡單設(shè)計結(jié)合最少的移動部件，耐腐蝕材料和結(jié)構(gòu)的剛度。承受外部的振動、沖擊負(fù)荷、排氣和彈丸
緊湊和輕量
由于緊湊的尺寸，可以安裝在一個小空間。鋁降低了單位重量。
最大正常運行時間
服務(wù)時間間隔長，可獲得99.9%以上的最小維護(hù)。
低生命周期成本
高可靠性和長期服務(wù)的時間間隔為1的極低的生命周期成本
對于苛刻的條件/dt>
3、LFpR and LFxR鐵路車輛無油電弓壓縮機能在溫度從40°C / 40°F + 50 + 122°°C / F適合最極端的條件下
任何電驅(qū)動車輛受電弓1和lfxr無油壓縮機提供節(jié)省空間，易于安裝和維護(hù)成本低。
堅實的可靠性
簡單設(shè)計結(jié)合最少的移動部件，耐腐蝕材料和結(jié)構(gòu)的剛度。承受外部的振動、沖擊負(fù)荷、排氣和彈丸
緊湊和輕量
由于緊湊的尺寸，可以安裝在一個小空間。鋁降低了單位重量。
最大正常運行時間
服務(wù)時間間隔長，可獲得99.9%以上的最小維護(hù)。
低生命周期成本
高可靠性和長期服務(wù)的時間間隔為1的極低的生命周期成本
對于苛刻的條件/dt>
3、LFpR and LFxR鐵路車輛無油電弓壓縮機能在溫度從40°C / 40°F + 50 + 122°°C / F適合最極端的條件下
